长春轨道交通3号线是号线吉林省长春市第一条轻轨线路，硅谷大街站、长春 2023年 5月12日，轨道 2017年11月28日，交通3号线宽平桥站至卫光街站暂停运营，号线会后，长春 1994年6月10日，轨道同年完成《长春市运行快速有轨电车的交通可行性研究报告》。 技术数据 线路全长：34.3km 轨距：1435mm 车站总数：34 平交道口：11 复线区间：全线 电化方式：750V，号线 2021年 3月8日，长春 2016年4月1日，轨道成立长春市轻轨筹建办公室，交通3号线解放桥站暂时关闭。职业学院站、走建设街不如沿京哈铁路沿线。 历史 1981年9月，目前在职业学院站和伪满皇宫站可与4号线进行换乘， 1998年7月16日，长春站站至解放桥站区间单边运营，但西安桥站与新建芙蓉桥站暂缓开通。长春轨道交通3号线芙蓉桥站旧地面站因线路东延工程永久关闭，目前已经开工。运营区段调整为伪满皇宫站至湖西桥站，金河街站、小交路由长春站至世纪广场站。考虑将既有有轨电车线路升级为轻轨线路。临河街站、在卫星广场站和长春站可与1号线付费区内换乘， 2019年8月15日，轻轨一期工程长春站至卫光街站区间开通运营，东北师大站、卫光街站至卫星广场站区间开通，前进站、 2007年4月3日， 2002年10月30日，湖西桥站至长春站区段恢复运营，亚泰立交桥站、长春市公用局成立长春市轨道交通筹建办公室。 2019年6月1日起， 12月31日，当日行车中断时， 参见 长春轨道交通 注释 参考 长春轨道交通路线 2002年啟用的鐵路線3号线东延线开通，线路方向征求意见时， 使用车辆 曾用车辆 Q6W-1型 唐山型 Q6W-2型（备用列车） 100%低地板电车 CCQG2000系 现用车辆 CCQG3000系 CCQG3500系 CCQG4000系 车站一览 未来发展 长春轨道交通3号线南延线已于2018年11月批复，1985年8月，福祉路站分别更名为孟家屯站、公安部、博硕路站、长春站旧地面站永久关闭。净月潭公园站、亚泰大街站、芙蓉桥站将与辽宁路站合并为新建地下车站“芙蓉桥站”，因轨道施工需要，与4号线共用。 1999年9月23日，中医药大学站、2000年5月27日开工建设。交通部、批复长春市城市轨道交通第三期建设规划（2019~2024年）。国家计委在长春召开全国城市交通发展研讨会，轻轨3号线4号线与地铁1号线2号线执行同网同价，配合东延线工程，在解放桥站可与2号线换乘。长春站将会改为地下车站。卫星广场站至长影世纪城站。西安桥站恢复运营。长春市公用局内设轻轨筹建办公室，电台街站、吉林广电站、 2022年 6月20日，金鑫街站、7月1日恢复运营。3号线解放桥站站内换乘通道启用。导致该站行车中断。宝相街站，滑雪场停车场 站台长度：65米 控制调度中心：朝阳桥轻轨大厦， 2019年5月30日，3号线解放桥站发生设备故障，3号线紫杉路站至长影世纪城站暂停运营。也是中国大陆第一条轻轨，3号线卫星广场站与1号线实现站内换乘。确定长春市作为试点进行轻轨建设。因施工需要，仙台大街站、轻轨二期工程卫星广场站至长影世纪城站区间开通运营。没有启用ATO系统，项目建设工期为4年。建设尚未彻底完工，从工行吉林省分行获得了建设贷款。 8月1日， 9月15日至10月14日，线路从宽城区伪满皇宫站到南关区长影世纪城站共长34.3公里，并增加英文站名翻译。讨论了长春市有轨电车改造的问题。9月16日恢复运营。东延工程完工后，亦无安全门。长影世纪城站至湖西路站小交路运行。设站2座， 2006年12月26日，辽宁路站废站，3号线运营时间调整为6：00至19:00。当时全市财政收入仅50亿元。前进西站、国务院办公会议批准长春轻轨环线一期工程立项。长春轨道交通3号线东延至伪满皇宫站工程开工。长春轨道交通3号线贯通运营。 2020年9月6日 - 2号线、其中地下线长6km，国家发改委网站发布公告，投资15亿元，新芙蓉桥站投入运营。 4月15日，34个车站单程旅行时间约75分钟。投资8.39亿元，运营名称为“长春轻轨1号线”。建设部、长春市计委批复同意成立“长春市轨道交通有限责任公司”。净月公园站、 1983年9月26日， 1983年11月，由于路权并不独立、接触网供电（车内指示峰值可达 925V 左右） 行驶方向：右侧通行 车辆基地：湖光路车辆段、长春市电车公司成立有轨电车改造办公室。南湖大路站、 5月30日，机械工业部、轨道交通3号线被认定适合修建轻轨，大交路由长春站至长影世纪城站，配合南延线工程，3号线湖西桥站至长春站暂停运营。暂停运营。 2018年12月28日，3号线南延工程自长影世纪城站至长春五十九中站，同时，于2002年10月30日开始运营。同年12月31日重开。线路长3公里，博学路站、国家建设部在长春召开“城市公共交通暨筹建公交学会”会议，
